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加油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为加油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
| 品牌车型 | 程力威牌加油车 |
| 底盘型号 | HFC1071P82K5C2Z |
| 吨位 | 5吨 |
| 排放标准 | GB17691-2005第四阶段,GB3847-2005 |
| 轴距 | 3308mm |
| 整备质量 | 3850(Kg) |
| 整车尺寸 | 5990X1950X2450mm |
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化工企业及其物流公司：严格按照国家标准执行、必须保证加油车公告尺寸，不超载运营。对加油车车辆售后服务及时性要求高。对加油车产品稳定性和安全性要求高。
程力威牌加油车罐体容积5立方，采用6mm厚板材制作，泵为负梁吊装式，可泵进泵出，便于操作，带海底阀（紧急切断阀），油气回收装置及下装口，大孔经罐口方便装卸，带来安全舒适的操作环境，使用寿命长等特点；配送两根输油管及快速接头两套，其他按厂家标配。
加油车罐体普通的防腐处理，做普通的防腐主要就是针对那些腐蚀性比较弱的介质，选择相应的防腐蚀材料来做内涂，然后会有罐体形成一道隔离的涂层，并能够起到一个防扩散的目的。而且，这种比较普通的防腐蚀处理一般都是比较合适使用于加油车等等的这种化工车的罐体防护处理。
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