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一般来说，按照其制造的方法来对吊钩进行区分的话，常见的有片式吊钩和锻造吊钩这两类。随车起重运输车吊钩基本上选用的都是锻造吊钩，其韧性相对来说会更强。
| 品牌车型 | 东风牌随车起重运输车 |
| 底盘型号 | DFL1250A12 |
| 吨位 | 0吨 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 5350+1300,5350+1350,5700+1300,5700+1350mm |
| 整备质量 | 15400,15700,15550(Kg) |
| 整车尺寸 | 11540,11890X2490X3900mm |
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随车起重运输车在作业时，重物下吊时,不准脱开离合器下滑.空载脱开离合器下滑时要注意采用手动刹车,以免摔坏吊具。无限位开关,限位器时,不准吊运,超载或吊物重量不清楚时不得起吊。
随车起重运输车的动力来源于底盘发动机，吊机的动力是通过取力器将发动机的运力取出来，带动液压油泵工作，液压油管连接液压阀来来工作实现相关功能。
一般来说，当随车起重运输车的吊钩在进行起重机其他作业的时候，对吊钩的要求都是非常高的，一定要确保吊钩表面是比较光滑的，一旦有裂纹或者锐角等刻痕出现的时候就要引起注意了。
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