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运油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为运油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
| 品牌车型 | 楚飞牌运油车 |
| 底盘型号 | HFC1160P70K5D4Z |
| 吨位 | 12吨 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 轴距 | 4700mm |
| 整备质量 | 7905(Kg) |
| 整车尺寸 | 8350X2490X3050mm |
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运油车压力试验：罐体制作完成后，进行气密试验，气体压力不得小于50Kpa;
运油车送油胶管是采用CRJ65型快速接头、直接主式，端面橡胶圈密封、拆装迅速、方便、密封可靠。送油胶管总成经导电检验，使用安全可靠。
楚飞牌12吨运油车保养：
1．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，不得载人、载物
2．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
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