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伴随着生鲜市场的发展，目前的冷链市场中发展迅猛，其中最为重要便是冷藏车的选购问题，在这问题中，小编想要和大家分享便是如何挑选冷藏车厂家和冷藏车厂家有哪些？
| 品牌车型 | 跃进牌冷藏车 |
| 底盘型号 | NJ1040DCFT5 |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 轴距 | 3308mm |
| 整备质量 | 3200(Kg) |
| 整车尺寸 | 5995X2120X3060mm |
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一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在，易形成大量冷桥；另一方面，注入发泡隔热层 内的缺陷不易发现，内在质量不易保证；再者，由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂，易产生粘结不牢等缺陷，保温效果不理想，漏热率(导热系数)偏高。
二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步，重量轻，漏热率(导热系数)降低，保温效果较好，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。
三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻，漏热率(导热系数)低，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作 粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较 大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。
冷藏车工艺、配置：经过我公司多年的冷藏车制造经验，自主研发的一套真空吸附工艺设备。真空吸附厢体工艺：真空吸附工艺是把厢体内外面板、保温材料（聚氨酯）、骨架经过设备自动涂胶一体而成。
说起冷藏车厢体的保养，大家从上面都能知道，冷藏车厢体是有聚氨酯发泡内外玻璃钢面板组成的，隔热效果好，不过在使用的过程中需要避免尖锐物品直接对厢体碰撞，在卸货之后，需要将厢体内部清洁工作做好，以免厢体内部细菌滋生，或者是腐蚀一些重要金属部件，如上面提到的金属热桥、板块和板块链等。
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