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冷链设备是发展冷链的基础，也是低碳经济发展时代，冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑最先受到重视。据调查显示，我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走健康的道路，冷藏车的改进是重要一步。
| 品牌车型 | 乘龙牌冷藏车 |
| 底盘型号 | LZ1163RAPAT |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB17691-2005国IV,GB3847-2005 |
| 轴距 | 5700,5100mm |
| 整备质量 | 7570,7660(Kg) |
| 整车尺寸 | 9000,9550,10000X2550X3850,3650mm |
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乘龙牌冷藏车采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。
乘龙牌冷藏车 厢体尺寸为9000,9550,10000X2550X3850,3650(mm)，可装载额定质量为7835,7745 kg。
从环保和节能角度考虑，冷藏车机械制冷具有排放和废气噪声污染较甚，能量利用系数较低等不足，因而新能源冷藏车的比例会有所增加，采用冷板机制冷方式没有运行噪声和废气排放的污染，又能综合利用地面电能，节能效果显著，将会在重型和半挂冷藏车上得到应用。
| 湖北省随州市曾都区时代广场 |  |
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