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冷链设备是发展冷链的基础，也是低碳经济发展时代，冷链发展低碳之路上需要重点关注的领域，而冷藏车作为主要的运输保温设备，无疑最先受到重视。据调查显示，我国目前仅有冷藏车4万辆左右，而且高耗能、高污染的问题突出，并且随着冷链需求的加剧这一数据必然逐年扩大，可见冷链行业想要走健康的道路，冷藏车的改进是重要一步。
| 品牌车型 | 东风牌冷藏车 |
| 底盘型号 | DFA1070SJ20D5 |
| 轮胎规格 | |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 3300mm |
| 整备质量 | 4165(Kg) |
| 整车尺寸 | 5995X2100,2150X3050mm |
| 更多车型优惠信息请咨询经销商 | |
冷藏车内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用厚进口聚氨酯；厢体厚度80mm 门厚度80mm；底板上下面玻璃钢板，中间进口聚氨酯.
冷藏车工艺、配置：经过我公司多年的冷藏车制造经验，自主研发的一套真空吸附工艺设备。真空吸附厢体工艺：真空吸附工艺是把厢体内外面板、保温材料（聚氨酯）、骨架经过设备自动涂胶一体而成。
随着市场经济的发展，货车底盘品种的增加和新冷源的采用，为了既能满足用户的不同需求，又要降低开发成本，我国冷藏车保温车必然会进一步朝多品种、小批量和标准化、法规化的方面发展。
| 湖北省随州市曾都区时代广场 |  |
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