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运油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为运油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
| 品牌车型 | 楚飞牌运油车 |
| 底盘型号 | HN1250C27E8M4J |
| 吨位 | 19吨 |
| 排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
| 轴距 | 4700+1350,5220+1350,5850+1350mm |
| 整备质量 | 12130(Kg) |
| 整车尺寸 | 10400X2500X3200mm |
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成品油配送（矿区、工地等车辆集中地）：按实际需求订做车辆，轻微超载。 对运油车产品的稳定性和安全性要求一般，追求运油车产品便宜、实惠。
运油车罐体采用5mm（国标）武钢优质碳钢板制作。双仓等分带泵，带两套下装油系统（含铝合金海底阀、铝合金欧标罐口、油汽回收装置及防溢流报警装置及底部灌装）。
运油车能够根据不相同的防腐性能的要求来使用特种的金属雾化喷涂，这样能够很好的形成了一个比较长久牢固的防腐蚀图层，最常的保质期限能够达到30年左右。金属长期有效的防腐性能主要就是有针对那些强性碱、强性酸以及是耐高温、防腐蚀、抗静电的难度较大、并且所需的保持的时间还比较长的防腐作用。
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