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加油车罐体内部有仓室之分，为什么要有这些仓室之分呢？因为加油车的运输工作属于高度危险的一种工作，所以安全问题务必要做好，在运输的时候如果油料对于罐体的冲击比较大的话，就很容易造成意外，因此，分仓分室，并且各个仓室都会焊接有一定强度的隔板，这样就能缓冲一下油料对罐体的作用力，并且还能延缓罐体的寿命。所以是一举两得的好事情。
| 品牌车型 | 楚飞牌加油车 |
| 底盘型号 | NJ1080DCJT4 |
| 吨位 | 7吨 |
| 排放标准 | GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
| 轴距 | 3800,3850mm |
| 整备质量 | 3585(Kg) |
| 整车尺寸 | 6950X2300X2480mm |
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加油车轮胎的气压也最好根据天气和路面状况的变化进行及时的调整。气温较高的条件下就可以把气压调低些，以防爆胎。
★ 加油车均可设计成化工车.
加油车罐体在焊接工装工位上采用气体保护焊接自动焊接而成，封头与罐体焊接成型后，焊缝不允许刮腻子灰，保证罐体焊缝质量的原样性。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接，确保罐体的强度.
| 湖北省随州市曾都区时代广场 |  |
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