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上任半年的江淮新帅安进现在或许“喜忧参半”，喜的是江淮与纳威司达的发动机合资项目已经在6月底获发改委通过，忧的是引进的纳威司达的柴油发动机技术可能是个“非主流”。
图为迈斯福3.2L 欧IV 发动机
6月25日，端午节过后的首个工作日，一个来自江淮汽车董事长兼总经理安进的电话，令刚刚从假期归来的江淮办公室员工顿时忙碌起来。他们开始翻译外文网站的新闻，联系一家美国企业的驻华人员。这一切皆源自大洋彼岸的一纸判决。什么样的判决会如此牵动江淮的敏感神经？原因在于，江淮与纳威司达的发动机合作项目刚刚获得发改委通过，要想顺利投产不能有任何闪失。
两项合作 江淮&纳威司达北京车展签约
http://www.hc39.com/news/120420/20388.html
江淮纳威司达柴油发动机项目已获核准
http://www.hc39.com/news/120704/21634.html
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