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耐德山花牌东风国六11方洒水车

作者:dawei6   发布时间:2021-10-06 16:00   新闻浏览热度:411

耐德山花牌东风国六11方洒水车

知识改变命运,耐德山花牌东风国六11方洒水车创造未来。

此款车型的外形尺寸为8380,8350,7820,7790X2500X2840(mm),整车的总质量为18000(kg),整备质量为7650(kg),最高车速89(km/h)。

耐德山花牌东风国六11方洒水车的底盘型号为DFH1180EX8,底盘轴距为3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm),排放标准为GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,使用10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR规格的轮胎,底盘配置的发动机型号为D4.5NS6B190 D6.7NS6B230 B6.2NS6B210 D4.0NS6B185 DDi50E220-60 B6.2NS6B230 DDi50E190-60 D4.0NS6B195 D6.7NS6B260 D4.5NS6B220,底盘承载力强,可靠耐用。

耐德山花牌NDT5183GSSA6型洒水车主要技术参数
产品名称: 耐德山花牌NDT5183GSSA6型洒水车 外形尺寸: 8380,8350,7820,7790X2500X2840(mm)
底盘型号: DFH1180EX8 货箱尺寸: X X (mm)
总质量: 18000(Kg) 接近/离去角: 13/14,13/14(°)
额定质量: 10155,10220(Kg) 前悬后悬: 1430/1890,1400/1890(mm)
整备质量: 7650(Kg) 最高车速: 89(km/h)
底盘参数
底盘型号: DFH1180EX8 燃油种类: 柴油
轴数: 2 前轮距: 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,1860(mm)
轴距: 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm) 后轮距: 1820,1860,1800(mm)
驾驶室乘人数: (人) 弹簧片数: 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8,3/10+8
轮胎数: 6 轴荷: 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815,18603
轮胎规格: 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR
发动机参数
发动机型号: 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)/马力(PS):
D4.5NS6B190 东风康明斯发动机有限公司 4500 140/191
D6.7NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6700 169/230
B6.2NS6B210 东风康明斯发动机有限公司 6200 154/210
D4.0NS6B185 东风康明斯发动机有限公司 4000 136/185
DDi50E220-60 东风商用车有限公司 5000 162/221
B6.2NS6B230 东风康明斯发动机有限公司 6200 169/230
DDi50E190-60 东风商用车有限公司 5000 147/200
D4.0NS6B195 东风康明斯发动机有限公司 4000 143/195
D6.7NS6B260 东风康明斯发动机有限公司 6700 191/260
D4.5NS6B220 东风康明斯发动机有限公司 4500 162/221
专用功能说明:
1.该车专用装置:离心水泵及罐体,用于路面洒水清洗作业. 2.罐体有效容积10.65立方米,罐体外形尺寸长度×长轴×短轴(mm):4200×2400×1420,介质为水,介质密度1000千克/立方米. 3.侧防护装置材料为铝合金型材,连接方式为螺栓连接,后防护装置材料为Q235A,连接方式为螺栓连接,后防护装置的断面尺寸为140×80×4(mm),离地高度为490mm. 4.该车随底盘选装驾驶室,整车长度,前悬,轴距及后悬对应关系为(mm ):1400+4500+1890=7790.1430+4500+1890=7820; 5.整车选装前置自动水炮,前伸560mm,整车长度对应为(mm):560+1400+4500+1890=8350,560+1430+4500+1890=8380. 6.整车选装自吸装置、罐体裙管、上降尘喷雾、低压卷盘. 7.仅采用4500轴距底盘改装. 8.ABS型号/厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司.

这款耐德山花牌东风国六11方洒水车展现了生产业从提供产品到提供产品和服务,再向提供服务解决方案转变,服务化已成为专用车行业发展的重要方向,专用车行业呈现出“服务为主导”的发展趋势。