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冷藏车的构成:冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成。下面我们来看下这款福田牌冷藏车。
冷藏车厢体总抟热系数(K值)必须达到A级(K≤0.4W/m2℃)并接近和达到国际水平(K≤0.3W/m2℃)。冷藏车的制冷方式仍将以机械制冷为主，这是因为机械制冷具有温控范围广、能加热和制冷、易实现厢内温度自动调控等优点。
| 品牌车型 | 福田牌冷藏车 |
| 底盘型号 | 承载式车身 |
| 轮胎规格 | 195/70R15LT,195R15C |
| 排放标准 | GB18352.6-2016国Ⅵ |
| 轴距 | 3050mm |
| 整备质量 | 2106(Kg) |
| 整车尺寸 | 5320X1695X2240,2400,2440,2450,2420,2430,2500mm |
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冷藏车厢体采用内外玻璃钢板制作，中间10cm厚聚氨酯保温板，厢体底部加装铝合金通风槽，双开后门，厢体右侧两个单开门，铝合金型材包边，门框、锁件、铰链为不锈钢。
冷藏车整车采用国际最新技术、新工艺制造，具有保温性能好。外型美观，整体强度高的特点。厢体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。
冷藏车的厢板耐冲击性好，对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计，大大降低厢底板离地面高度，增大了车厢的有效容积，车辆行驶的安全性更高。福田牌的厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡。
总的来说，生产集中度将会不断提高，可以预见到，将会出现产销量占20%-30%的一些骨干企业。专业厢板厂和制冷机组生产企业的迅速发展，弥补了冷藏车厂的某些不足，避免了一些企业盲目铺摊子、重复上项目的现象，对治理散、乱、差的状况起到积极作用。
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